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时间:2020年01月20日 14:36编辑:不闻不问 时尚

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  据俄新社报道,俄罗斯国家杜马委员会将于1月20日研究总统关于设立联邦安全会议副主席职位的法案。(总台记者王斌)

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  首先是关于收费标准的问题。一是关于客车收费。在这次撤站过程中,各地客车的通行费收费标准没有调整,变化的是费额取整规则和按照实际通行路线实现精准收费。二是关于货车收费。由计重收费改为按车型收费,各个省份要重新核定货车收费标准。我们要求各地严格按照国务院及相关部门的要求,落实“两个确保”和“一个降低”的要求,科学合理核定本地本区域的收费标准。确保在相同交通量条件下,不增加货车通行费总体负担,确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额,实现新的收费标准对应吨位比满载吨位至少降低10%。各地按照这个要求,通过法定定价的程序,制定了相关收费标准。

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  京沪高铁被誉为“中国最赚钱高铁”,自2014年以来已连续5年实现盈利。数据显示,2016年至2019年前三季度,京沪高铁分别实现营收262.58亿元、295.55亿元、311.58亿元和250.02亿元;归属母公司股东的净利润分别为79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元和95.2亿元。按2018年净利润计算,京沪高铁日均净赚逾2800万元。最新数据显示,京沪高铁预计2019年净利润为110亿元至120亿元,同比增长7.34%至17.1%。

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